Top 10 pour Clive à Albi

   A mon arrivée sur le circuit d'Albi, je ne sais vraiment pas à quoi m'attendre. 

   Non pas parceque je ne connais pas le tracé, mais surtout parceque depuis que je participe au 

   championnat de France, je n'ai jamais vue le drapeau à damier à Albi.

   La première année, tassement et frature sur 5 vertébres (corset pendant 2 mois) et

   l'année dernière j'ai  serre sur le tour de mise en pre grille. Donc!!!!

  Le vendredi, tout cse passe bien et j'aligne d'assez bon chronos, il me tarde d'etre en qualif

  afin de me situer parmi les autres pilotes.

   Samedi, jour des qualifs, départ à 8h du matin, avec des pneus neufs, je roule en 23,9 ce qui me place

   13 éme sur la grille de départ.

   Je suis assez satisfait, mais j'espére bien améliorer l'apres midi, bien qu'il fera beaucoup plus chaud.

   Départ de la deuxième qualif, avec les pneus du matin, je roule dans les même chronos que le matin, et

  j'arrive même à l'améliorer, en 23,3, ce qui me place 9éme de la deuxième séance et 12 éme au général.

  Le Dimanche, je suis assez détendu, je prends un assez bon départ, mais je me fais enfermer au premier

  virage et je me retrouve 11 éme, mais seul.

  Le 10 éme est déjà assez loin, mais le bon cote c"est que le 12 éme est également loin derrière,

  mais drapeau rouge, suite à la chute de Dylan Buisson, donc deuxième départ.

  Je pars super bien , je garde ma place dans le premier virage, j'évite de justesse une moto et un pilote

  au sol, et la je me rend compte qu'il y a moins de monde que d'habitude devant moi, je suis dans les 10  et

  du coup je fais quelques erreurs et je me fais deboiter par deux pilotes.

  Je prends aussitôt leurs roues pour tenter de rester avec le groupe, et j'arrive à remonter 7 éme jusqu'au

  drapeau rouge qui arretera la course définitivement..

  Je termine donc 7 éme  en 22,5 et confirme les progres ammorcés à Lédenon  trois semaines plus tôt.

  Ce week end etait important car c'etait la dernière course, en tant qu'officiel, de Eugène Mullié,

  (mon  président de Moto Club) et je voulais faire un bon résultat et je voulais enfin voir la fin d'une course à

  Albi.

  Un grand Merci à Yam Service et à Kenny Foray pour leur aide tout au long du week end et à

  Eugène Mullié qui me soutient depuis mes débuts.

  Merci à Mes Partenaires, Technik'Moto Nice, Afam, Motorex, Sifam, Bihr, Click'Air, Access Composite,

  Carrosserie des Serres

    A Bientôt  CLIVE # 17

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