Pas de chance Pour Keith Rambure  

Vendredi:

Essai libre 1

Il fait beau, je découvre le circuit, après quelques tout droit, je commence à aligner les tours, la ligne droite est impressionnante. Pour une première séance, je roule en  1.52 c'est loin des meilleurs, mais je n'en suis pas encore la.

Essai libre 2

Le temps est très chaud, encore quelques tout droit comme ce matin puis je commence à me sentir mieux et à apprendre le circuit, je roule de mieux en mieux et le chrono descend en 1.49 malgré des problèmes  de carburation. Une séance qui me va bien, la progression est la et ça fait plaisir.

Samedi:                                                                            

Essai qualificatif 1    

Piste humide, mon premier roulage sous la pluie et les chronos pas bon 2.21,  je commence à m'angoisser car je ne vais pas être qualif, je me concentre  un peu et descend mon chrono en 2.00.163.ce n'est pas suffisant, il faut un 2.00.108 pour être qualifier,  pour mon premier roulage sous la pluie le week end risquait de s'arrêter Samedi soir.

Essai qualificatif 2

La piste est humide mais la trajectoire est sèche donc on part avec des pneus slick, malgré plusieurs taches d'humidités je roule de plus en plus vite,  et je me qualifie en 1.51 et en 20èmes position, je suis content car je ne suis pas dernier.

Dimanche:                                                                                    

Warm up

Piste toujours humide, est dernier roulage avant la course qui va se passer surement sous la pluie, je prends la roue d'un petit groupe qui est juste devant moi sur la grille et je vois que j'arrive à les suivre sans trop forcer

La Course

Il pleut sur la grille de départ  et je stress, départ du tour de chauffe, je m'applique a bien chauffé mes pneus, arrivé sur la grille je regarde plus que le feu rouge, après un  très mauvais départ, je me retrouve dernier au premier virage. J'arrive à revenir sur les autres et à les doubler un par un, je me retrouve 13 éme à deux tours de l'arrivée, mes tout premier point de la saison, je me dis que je dois rester sur mes roues mais en bout de  la ligne droite au panneau 200 m la roue arrière se bloque, et je m'envole pour une longue glissade. Donc pas de drapeau à damier, comme à Lédenon, mais je repars assez content car la progression est la.

Je remercie Fred Petit pour son aide, Thibault pour son soutien, ainsi que  mes partenaires, le Moto club de Cagnes, Sifam, Q8 Oil, Lazer, Saint Laurent Moto

Et merci à Bruno, Marie et Kevin (Mob 77) d'être passé me voir

Keith # 156

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