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Déception pour Keith Rambure

Vendredi

Enfin ma première course en 125cc. Ma principale préoccupation est de me qualifier pour cette première manche, car je n'ai pas pu beaucoup rouler cet hiver.

Ca commence mal, la piste est détrempée ce matin, et je préfère ne pas rouler, déjà que je ne connais pas trop le circuit, je ne veux pas me rajouter des problèmes. J'en profite donc pour observer les autres pilotes.

L'après midi, la piste est complètement sèche et je commence à avoir un peu de stress. Le casque sur la tête je me dis que je vais enfin rouler. Quelques gouttes commencent à tomber, mais impossible de démarrer la moto. On change la bougie, mais toujours rien. A 10 minutes de la fin de séance on voit enfin d'où vient le problème : le coupe circuit est sur off !!!

J'arrive à partir pour 4 tours, et une journée d'essai de perdue.

Samedi, jour des qualifs, le stress est de plus en plus présent.

Je monte sur la moto plus motivé que jamais, au bout de 10 minutes je rentre au stand, ou ma mère me confirme que je suis qualif, ouf grand soulagement.

Je suis en 1.41,7, c'est pas magique mais bon.

L'après midi, 2éme séance qualif, je suis un peu moins stressé et pars pour améliorer mon chrono.

Je suis en 1.41,2 et 21 éme, donc pas dernier quand je rentre au box pour boire un peu.

Je repars pour essayer de passer la barre des 1.40 car je sens que c'est faisable, mais problème de sélecteur en fin de séance, je suis obligé de rentrer sans pouvoir améliorer mon chrono et je tombe 22 éme et dernier sur la grille, mais bon cela devrait être mieux en course.

Dimanche

Warm up

Que 10 minutes pour se chauffer avant la course ; je stresse beaucoup pour le départ, Fred Petit (que je remercie pour son aide)

m'encourage.

Sur la grille de départ, toute la famille Rambure est présente ainsi que Eugène Mullié et Annie Villa Vega. Le tour de chauffe est lancé, retour sur la grille, je fixe les feux rouges mais quand ils passent au vert je rate mon départ et la moto cale. Je pousse avec les jambes, et à mon grand soulagement, elle redémarre aussitôt. Je pars comme une fusée pour essayer de rattraper mon retard. A la sortie du triple gauche, la moto broute mais je me dis que c'est rien et ouvre les gaz dans le virage du pont mais la moto me secoue et broute pour finalement callé au "gauche qui tue" pour ne plus redémarrer. Déçu, je suis obligé d'abandonner.

Conclusion :

Je suis content d'avoir été qualif mais mon objectif pour Nogaro est autre.